Maschinen- & Schwertransporte
Ob quer durch die Halle oder bis 100 Tonnen über die Straße: Wir bringen Ihre Maschine sicher und termingerecht an ihren Platz. Verhebung im Betrieb, Standort- und Linienverlagerung, Streckenplanung, Genehmigungen und Begleitfahrzeug übernehmen wir gerne für Sie.
Auf der Straße und in der Halle
Maschinen erreichen hohe Gewichte. Müssen sie bewegt werden, dann braucht es dazu Spezialfahrzeuge und das richtige Gerät. Dabei bedarf der Transport einer Maschine mit Standardmaßen einer anderen Planung als Anlagen mit Sondermaßen. Ein großer Teil unserer Arbeit findet zudem in der Halle statt: eine Anlage an einen anderen Platz, eine ganze Fertigungslinie ein paar Meter weiter oder in ein neues Gebäude. Wir sind genau auf diese Aufgaben spezialisiert und stellen unseren Kunden dafür einen leistungsstarken Fuhrpark zur Verfügung. Damit unterstützen wir Maschinenhersteller, Anlagenbauer und Betriebe der industriellen Fertigung von der Planung bis zur Übergabe.
Unser Fuhrpark und Gerät
Unsere Spezialfahrzeuge sind mit einem verbreiterbaren Planverdeck ausgestattet, so dass wir die Fahrzeuge immer individuell an die Transportaufgabe anpassen können. Dazu gehören:
- Sattelzüge mit Spezialtieflader
- Schwerlast-Zugmaschinen mit Ladekran
- Semi-Tieflader und Tiefbetten mit Planaufbau
- Jumbo-Auflieger mit Laderampe
- Diverse Spezialfahrzeuge mit verbreiterbarem Planverdeck
In der Halle bewegen unsere funkgesteuerten Elektro-Mobilkrane (V-Karts) Lasten von 3,2 bis 58 Tonnen nach dem Pick-&-Carry-Prinzip. Sie arbeiten emissionsfrei, brauchen keinen Kranaufbau und sind schmal genug für enge Tore und Durchfahrten. Daher verheben wir Maschinen auch dort, wo Verbrennungsmotoren nicht zugelassen sind, und verlagern komplette Linien innerhalb des Betriebs.
Stillstand kostet Geld. Daher bewegen wir Maschinen und Linien oft über Nacht oder am Wochenende. Mit unseren funkgesteuerten Elektro-Mobilkranen, den V-Karts, geht das sogar im laufenden Betrieb, ohne Abgase und ohne Kranaufbau. Dadurch entstehen keine Ausfallzeiten oder Stillstände. Für das gesamte Projekt haben Sie einen Ansprechpartner, von der ersten Prüfung bis zur ausgerichteten Maschine.
Römerschiffe auf Luftkissen: Für das Leibniz-Zentrum für Archäologie (LEIZA) in Mainz haben wir tonnenschwere Schiffsnachbauten millimetergenau durch die Museumshalle bewegt, zum zweiten Mal nach 15 Jahren.
Zum SWR-BeitragAlles aus einer Hand
Muss ein Maschinentransport organisiert werden, dann ist es mit der Bereitstellung der Fahrzeuge nicht getan. Es müssen die Strecke geplant und behördliche Genehmigungen eingeholt werden. Auch diese Aufgaben übernehmen wir gerne für Sie. Mit unserem eigenen Begleitfahrzeug sichern wir Ihren Schwertransport unterwegs auf der Straße ab. Bleibt die Maschine im Betrieb, stimmen wir den Ablauf mit Ihrer Produktion ab, demontieren und verheben die Anlagen und richten sie am neuen Platz wieder millimetergenau aus. So haben Sie für das gesamte Projekt einen Ansprechpartner.
Häufige Fragen
Mit unseren Spezialtiefladern und Schwerlast-Zugmaschinen bewegen wir Maschinen und Anlagen bis 100 Tonnen über die Straße. Innerhalb der Halle fahren unsere Elektro-Mobilkrane (V-Karts) Lasten von 3,2 bis 58 Tonnen nach dem Pick-&-Carry-Prinzip direkt an ihren Platz. Für außergewöhnliche Lasten greifen wir auf unser Partnernetzwerk zurück. Sprechen Sie uns einfach mit den Eckdaten an.
Ja. Geht es auf die Straße, übernehmen wir gerne das vollständige Genehmigungsmanagement nach §29/§46 StVO inklusive Streckenplanung und Abstimmung mit den zuständigen Behörden. Bleibt die Maschine auf dem Gelände, etwa bei einer Verlagerung innerhalb der Halle, entfällt das ohnehin.
Ja. Mit unserem eigenen Begleitfahrzeug (BF3/BF4) und qualifizierten Begleitpersonen sichern wir Ihren Schwertransport unterwegs auf der Straße ab.
Für Einzelgenehmigungen nach § 29/§ 46 StVO sollten Sie je nach Strecke und Bundesland ein bis drei Wochen einplanen. Für viele Standardfälle liegen Dauergenehmigungen vor. Dann geht es deutlich schneller. Eine Verlagerung innerhalb des Betriebs braucht gar keine Genehmigung und ist oft binnen Tagen machbar. Rufen Sie uns gerne an, bevor Sie Ihren Termin fixieren. Dann sagen wir Ihnen sofort, was realistisch ist.
Oft ja, das hängt von Strecke, Gewicht und Genehmigungslage ab. Bleibt die Maschine auf dem Gelände, geht es in der Regel schneller, weil keine Behörde dazwischensteht. Rufen Sie uns gerne an, dann sagen wir Ihnen, was möglich ist: 06725 30 20-0.
Auf Wunsch ja. Die Deckungssumme stimmen wir individuell auf den Wert und das Risiko Ihres Einsatzes ab. Die konkrete Absicherung halten wir im Angebot schriftlich fest.
